汽车行业使用阴极浸涂法来实现有效且长期的防☆腐蚀以及精致的车身部件和◥表面。组件利用CDP（阴极浸涂法，也称电泳）在特定尺寸的浸浴中喷涂。在该过程中，使用电场甚至能帮助结构复杂的工件实现平整耐用的表面涂装。为了将固定在传送带上的工件完全浸入涂装介♀质中，用户需要以下信息：

一方面，必须确保传送带安装高度正确。同时，还须确保浴槽中的涂装介质的填充液位正确。另一大挑战〗则是涂装过程中使用的高电流。

您的获益

• 提高系统可用性，因为LRS6传感器能可靠抑制干扰脉¤冲，从而避免测量错误

• 远距离精确检测填充液位

• 利用图尔克雷达监▓视器可靠调试

• 远距离精确检测填充液位

• 由于电流较大，浸入式传感器只能在电泳过程中有限使用，因此用户通常通过非接触式方法来测量液位。然而，传送带结构以及液位传感器和浸浴间的其→他结构可能会产生不必要的信号，并导致对浸浴液位的错误测量。

• LRS+可靠排除干扰脉冲

• 这就是LRS+雷达▲传感器发挥优势的地方。该传感器可从远达10米的距离外可靠测量浸浴『的液位。远距离测量能力还使其可以安装在输送线的上方。利用图尔克雷达监视器，可以轻松抑制∮金属载具或车身本身的干扰脉冲。雷达信号的曲线通过基于浏览器的配置软件实时显示。因此，可以安全地设置优化测量窗口，并保证高过程可靠性。

• 双色显示器指示临界填充液位信息

• 为了便于更好地查看临ぷ界填充液位信息，显示器的颜色可从绿色变为红色。这意味着当达到临界填充液位时，任何用户都可以远距』离看到该信息。